近日，汽车行业接连收到政策“大礼包”，国务院联防联控机制召开新闻发布会，介绍应对疫情影响稳定和扩大汽车消费工作情况，提出推动落实取消二手车限迁政策，促进汽车行业规范健康发展。58金融作为汽车消费的深度参与者和助力军，依托58同城生态的强大线上流量、线下服务网络、场景、数据等优势，为汽车经销商和消费者提供全面、多元、高效、定制化的金融科技综合服务，成为汽车金融服务领域的风向标。
商务部表示，将加快修订《二手车流通管理办法》，会同相关部门开展以下几个方面工作，包括进一步推动落实取消二手车限迁政策，促进二手车流通；落实好二手车经销优惠政策，促进行业规范健康发展；扩大二手车出口业务，拓展市场发展空间；便利车辆异地交易登记，进一步繁荣二手车市场。
备受行业关注的点在于全面取消二手车限迁政策。2016年二手车限迁政策开始逐步松动，除了京津冀、长三角、珠三角等大气污染防治重点领域以外，各地区应允许符合标准的二手车迁入，允许符合标准的二手车在本省市内交易流通。目前，大气防治污染重点区域外的25个省市均已经明确取消限迁，有关地区也取消了省内限迁。受益于取消限迁政策，二手车市场活跃度明显提升。2019年，二手车跨区转籍的比例比2015年提升了8.7个百分点。
此外，二手车经销企业减按销售额0.5%征收政策，有助于推动二手车企业规模化、专业化、品牌化发展，有助于加快市场二手车消费潜力，为新车消费创造更大的市场空间。
58金融有关负责人表示，此前多部委、多城市密集出台多项措施，主要内容集中在两个方面：一是优化限购措施，适当增加号牌供应；二是直接以现金补贴的方式稳定汽车消费。而此次政策的推动迎来了二手车行业的利好，进一步降低了二手车交易流通成本，减少了中小企业的税费压力，改善了受特殊时期影响的市场现状，二手车行业或将迎来新的发展机遇。
随着各地二手车经销商复工复产，各地市场营业逐渐恢复。为使行业更快回暖复苏，58金融趋势推出三项举措：首先，在全国各区域推出线上看车团服务，通过VR看车的方式，连接消费者和二手车经销商，帮助经销商降低因疫情带来的损失；其次，帮助经销商对车辆进行消毒，汽车作为密闭空间，与室内消毒和个人不同，通常通过进气道杀菌和轿厢雾化杀菌等方式开展，这项举措也有力地推进了复工复产；第三，推出全新的“车险”，让用户能便捷、高效地在线办理车险业务，远离疫情接触的风险。
二手车市场的经营主体普遍小而分散，多以个体车商形式存在。58金融通过推出丰富多元的在线金融服务，以及不止于金融的高附加值个性服务，来帮助这些以中小微为主的二手车经销商顺利渡过，推动二手车金融行业回暖。
业内人士认为，以58金融为代表的汽车消费金融服务平台将服务线上化，不仅可以帮助中小微企业在特殊时期克服困难，还将有利于其良性地成长，提高企业发展的持续性。可以看到，非银行金融机构在连接小微企业、促进基层实体经济方面，提供了一条可靠的融资渠道，接下来希望进一步非银金融机构在服务最基层实体经济方面的作用。
流通协会最新数据预测试你的古代身份测，考虑到我国汽车保有量不断提升、二手车交易的不断完善，二手车长期向好的态势未有改变，预计未来中国二手车市场空间有望达到4000万辆以上。
而在可观的市场前景当中，二手车金融面临的不仅是机遇，还有挑战。鉴于二手车的非标品特质，容易因买卖双方的信息不对称，使得市场劣币良币，影响了行业的健康有序发展。此外，金融产品的需求多样化、渠道分散、展业模式等问题，成为二手车金融行业发展的难点。业内呼吁尽快建立二手车金融行业规范和标准，营造规范、透明的二手车金融。
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