8月7日，在青年,快递员张翔正在装载包裹。据了解，因分拣和中转阻碍了“当日达”，首府快递企业同城快递多为“隔日达”。
新疆网讯（记者郭玲 敏摄影报道）从团结往卡子湾送个快件，开通同城带金字旁的女孩名字快递业务的申通、圆通、中通、韵达、顺丰、EMS却都不能承诺“当日达”。
8月7日和8日，记者采访了首府几大快递企业，发现同城快递多数是“今日送明日达”的“隔日达”。
申通、圆通、中通、韵达、EMS的快递员均表示，他们的同城快件可“第二天送达”，首重价格是10元，续重每公斤5元。
只有顺丰快递员承诺，同城快件加急件有时可以在当天18时以后送达。首重价格是12元，续重每公斤6元。
大型快递企业同城快件不能“当日达”，那么本地的、小型的、更灵活的快递企业能做到吗？答案同样是否定的。
近年，同城快递异军突起，引得众多企业纷纷涉足。但快递企业传统的收派送方式，却成了“当日达”的最大阻碍。
新疆顺丰速运有限公司公共事务部负责人李守国说，快递收派送的程序一般是：快递员收件后，快件进入处理中心分拣和中转，再根据片区由快递员送件。
而快递员一般都在送件时顺便收件，等下午回网点后才把快件交到处理中心，因此只能等到第二天由别的快递员派送。
李守国说，顺丰也有“当日达”业务，采取的是专人专派、直接派送，主要针对500件以上的大客户。“同城快递的单件成本太高。”李守国说。
近日，依赖“网络下单”、宣传“专人直送”、“60分钟送达”的新兴快递企业进入乌鲁木齐，比如闪送、E快递等。
以“闪送”为例，客户通过官网或手机APP下单，由“闪送员”抢单，“闪送员”成功送件的收益，会扣除20%的信息服务费。任何人只要申请并通过审核和培训，都可以成为“闪送员”。
“闪送”的价格在同行业中属于较高的，比如在乌鲁木齐首重3公里以内、5公斤以下的快件要15元。
快递业内人士认为，闪送、E快递等接送单模式与Uber、滴滴等类似，但“人人都当快递员”只是个概念。乌鲁木齐同城速递信息科技有限公司负责人陈立民说，这种模式最大的问题是如何快递员的素质，避免丢件、、纠纷等，较好地收送件的安全。
同城快递的市场日益扩大。国家邮政局发布统计数据显示，2015年全国快递业务收入累计完成2769.6亿元，同比增长35.4%。其中同城业务收入同比增长50.7%，高于全国增速15.3个百分点。
乌鲁木齐申通快递同城项目负责人张岩说，9月中旬申通将上线“同城即日件”业务，当天15时以前收件，都可以在20时30分以前送达。
张岩说，“同城即日件”不同于原来的收派送模式，是单独做的全新体系。前期会采取直接派送和网点派送的混营模式，预计3-6个月之后趋于成熟。
顺达管理咨询有限公司首席顾问、物流专家董鹏说，服务同质化只会将同城快递企业打入价格战的死循环，在目前行业进入门槛低、成本逐年提高、利润紧缩的现状下，谁能抓住用户核心、提供差异化快递服务，才能笑到最后。
目前，国内还没有快递企业在同城快递方面拥有透彻且成功的运作模式。但仅从消费者角度来说，快递企业争抢同城快递份额，或许会让我们的生活更加便利。
网友评论 ()条 查看