为贯彻落实习总对“促进长三角地区一体化发展”的要求，宣传好《长三角地区一体化发展三年行动计划（2018-2020年）》和《长三角地区合作近期工作要点》。在长三角区域合作办公室的支持和指导下，上海人民、人民网上海频道、阿基米德FM共同主办，联手苏浙皖三省兄弟，从即日起联合推出《长三角一日》新闻行动（第一季）。通过录音报道、直播连线、双向直播、新报道等形式，全面展现长三角各地市积极推进区域合作发展的。
上海和无锡间的距离大约在120公里左右，穿梭两地间，铁最快仅需29分钟，公也只要2个小时就能抵达。而在航空方面，无锡汽车客运站三楼的上海两大机场无锡航站楼早已投入使用。
航站楼面积近500平方米。作为上海虹桥、浦东两大机场服务设施的延伸，这里可以为在无锡的旅客提供更加便捷、舒适的“门到门”服务，使上海和无锡两座城市的“同城效应”进一步放大。
比如，无锡航站楼可以为旅客办理远程值机服务。办理完值机手续后，旅客可自行选择乘坐无锡客运站始发的机场专线巴士或者乘坐“稳稳达”订制客运前往浦东、虹桥机场。
不少旅客对于无锡到上海两大机场之间的客运服务评价很高。有旅客说，尽管无锡到上海有高铁，但如果去浦东机场坐飞机，高铁到上海虹桥站后还要倒地铁，带着行李，很不方便，还不如坐“门到门”的巴士。
对无锡而言，上海机场无锡航站楼使得中央车站集公交、铁、长途运输、航空等功能于一体，真正成为了一个立体化的综合交通枢纽。
无锡汽车客运站办公室副主任高晶鑫说，加上与高铁配套启用的其他客运站，凸显了两地公与航空，公与铁联动的优势。上海与无锡的交通网络将织就得更加紧密。
袁惟仁老婆
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