近日，顺丰联手“搬运帮APP”在地区上线顺丰打车频道，主打大件快递、同城货运、同城配送等业务。“双11”临近，顺丰跳出快递行业，同城货运市场，究竟为哪般？目前同城货运市场正在迅速增长，前不久京东也传出进军货运市场，以物流见长的快递企业纷纷布局同城货运，同城货运会否成为下一个蓝海？
据悉，顺丰此次推出的打车业务并非的APP，而是顺丰联手搬运帮APP在地区上线“顺丰车”频道，主打大件快递、同城货运的业务。在搬运帮APP中，除厢式货车、金杯车、面包车外，还上线了“顺丰车”可供选择。用户在搬运帮APP中选择“顺丰车”即可体验顺丰打车业务，起步价为110元，5公里外每公里10元，若需人工搬运服务，每人每小时需加100元。
但在上线一周后，搬运帮APP中的“顺丰车”悄然下线日解释称“搬运帮与顺丰合作上线顺丰车，现因双方业务调整，暂时下线该车型”。
顺丰方面的说法却并非如此。26日，援引顺丰回应称，顺丰区此前与搬运帮是有达成初步合作意向，但搬运帮未经顺丰允许，擅自借用顺丰品牌宣传自身业务，并宣布顺丰速运区已于即日解除与搬运帮的合作。
对此说法，搬运帮并不认可。27日，搬运帮（）科技有限公司相关负责人告诉商报记者，搬运帮与顺丰合作是既定事实，正式签署了合作协议，搬运帮严格按照协议约定履行，未超出协议约定范围。搬运帮在合同履行期间为顺丰定制开发了“顺丰车”频道，搬运帮团队对此次与顺丰打车的合作极为重视，每一次产品改进都反复征得顺丰方确认。截至目前，搬运帮与顺丰的合作依然生效，还未解除合作关系。
据了解，搬运帮是一个同城搬家货运品牌，与货拉拉、快狗打车一起被称为同城货运“三巨头”。不过，可能大多数人不知道的是，搬运帮还是一家重庆籍的企业。2018年2月12日，彭水县与搬运帮（）科技有限公司举行投资合作签约仪式，这标志着搬运帮全国总部正式落地彭水县。
虽然顺丰与搬运帮打起了“口水仗”，未来是继续牵手还是分手尚不明朗，但顺丰此次入局同城货运领域，却是意味深长——一切都基于同城货运巨大的市场规模。此前，曝出京东集团下属公司江苏京东信息技术有限公司更新了工商资料，在经营范围一栏新增了网络预约出租车经营、旧机动车经纪业务、公共汽车客运服务等业务。此前，该公司的经营范围为道普通货物运输等。
与个人出行市场不同的是，同属于网约车范畴的物流备货市场的前景就显得非常可观。数据显示：2017年中国同城货运行业市场规模突破万亿元；预计2020年中国同城货运行业市场规模达1.4万亿元。同时，根据货拉拉发布的数据来看，2017年中国的同城货运市场规模已达1.1万亿，增速为10%，预计到2022年这一市场规模将达到1.7万亿；如果算上东南亚市场，这一规模将突破2万亿，市场潜力巨大。
值得关注的是，最近两个月同城货运公司纷纷开始强化“网约车”概念。8月17日，58速运更名为“快狗打车”，上线同城货运网约车业务；顺丰又将自己的同城货运业属兔的今年多大务起名为“顺丰打车”，一连串的事件都与“打车”相关联。
业内人士表示，这或许意味着，继“快递+同城”之后，“货运+网约车”将成为同城速运市场又一个新的增长点。同时业内人士还表示，无论是京东还是顺丰，入局网约货运领域都不足为奇。更何况对于新业务增长缓慢的顺丰而言，注入新的血液来缓解增长压力乃当务之急。自2017年2月23日借壳上市以来，顺丰股价已从上市初期的高点（73.5元），跌到了如今的43.2元，跌幅达41.2%。投资者不再青睐顺丰，是因为看不到顺丰持续增长的潜力，以及其对手阿里巴巴和京东均组建了物流企业，构建起自己的物流壁垒；再加上电商物流持续向化和智能化方向转型，这对顺丰来说都是不小的挑战。
招行APP推出顺丰运费随机立减优惠活动（2018/8/6 10:23:48 人民网-重庆频道）
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